Acquista online cuscinetti a rulli cilindrici economici
I cuscinetti a rulli cilindrici ad una corona sono adatti per applicazioni di carico in cui si verificano elevate forze radiali, forti accelerazioni e alte velocità, ma elevate forze radiali devono essere assorbite anche a basse velocità o lo spazio di installazione assiale è limitato. Vi offriamo i nostri convenienti cuscinetti a rulli cilindrici a una corona nelle popolari versioni N, NU e NJ.
Nella versione N l'anello esterno non ha bordi e l'anello interno ha due bordi fissi. Ciò significa che gli spostamenti assiali in entrambe le direzioni possono essere assorbiti dal cuscinetto. Vengono quindi solitamente utilizzati come cuscinetti flottanti, proprio come i cuscinetti a rulli cilindrici della versione NU. In questa variante l'anello esterno ha due bordi fissi mentre l'anello interno non ha bordi.
La versione NJ dei nostri cuscinetti a rulli cilindrici ne ha uno sull'anello interno oltre alla versione NU. Ciò consente all'albero di essere guidato in una direzione dal cuscinetto. I cuscinetti a rulli cilindrici vengono utilizzati per cuscinetti per alberi altamente caricati in molti settori, dalle macchine edili alle presse eccentriche. Acquista subito cuscinetti a rulli cilindrici economici.
I cuscinetti sono necessari per guidare i componenti che si muovono l'uno rispetto all'altro. I cuscinetti volventi sono costituiti da un anello interno ed uno esterno, tra i quali i cosiddetti elementi volventi riducono la resistenza all'attrito. I cuscinetti volventi possono essere utilizzati per fissare alberi e assi; assorbono le forze risultanti (radiali e/o assiali) e consentono ai componenti di ruotare. A seconda del tipo di elemento volvente, i cuscinetti volventi si suddividono in diverse esecuzioni. I cuscinetti a rulli cilindrici sono cuscinetti volventi i cui elementi volventi sono costituiti da rulli cilindrici. Gli archeologi sospettano che i cuscinetti a rulli cilindrici siano stati utilizzati nel 700 aC sulla base della scoperta di pezzi cilindrici di legno vicino al mozzo della ruota di un carro celtico. aC erano conosciuti e in uso.
L'uso di cuscinetti a rulli cilindrici consente carichi più elevati
I cuscinetti a rulli cilindrici hanno una superficie di contatto maggiore rispetto ai cuscinetti a sfere. A differenza del contatto puntuale dei cuscinetti a sfere, con i cuscinetti a rulli cilindrici si ha un contatto lineare e di conseguenza un assorbimento ottimizzato dei carichi radiali. Per i diametri grandi, la scelta migliore è un cuscinetto a rulli cilindrici. Grazie alla loro produzione di alta precisione, i cuscinetti a rulli cilindrici sono ideali per l'uso nei mandrini delle macchine utensili.
I cuscinetti a rulli cilindrici sono disponibili a corona singola e doppia, guidati da gabbia e a pieno riempimento. I design a complemento completo consentono progetti salvaspazio e un aumento delle forze radiali trasferibili. A differenza di questa variante, i cuscinetti a rulli cilindrici con gabbia consentono velocità più elevate.
La disposizione dei cuscinetti a rulli cilindrici definisce il design
In combinazione con ripiani speciali montati lateralmente, i cuscinetti a rulli cilindrici sono ugualmente adatti per assorbire le forze assiali. A seconda della formazione esistono diverse varianti di design:
Versione N: questo disegno rappresenta la versione base.
Versione NU: la variante è adatta all'uso come cuscinetto flottante.
Versione NUP: questo tipo di cuscinetto a rulli cilindrici può essere utilizzato come cuscinetto fisso.
Versione NJ: i carichi assiali possono essere assorbiti solo in una direzione.
I cuscinetti a rulli cilindrici con il suffisso “E” hanno un set di rulli rinforzato. I cuscinetti a rulli cilindrici contrassegnati in questo modo sono progettati per sopportare i carichi più elevati.
I moderni cuscinetti a rulli cilindrici sono caratterizzati da un profilo delle piste logaritmico. Il profilo presenta una leggera curvatura. Questa proprietà evita la pressione sui bordi causata dal disallineamento (disallineamento ed errori angolari) nonché dalla flessione dell'albero. Il design di un moderno cuscinetto a rulli cilindrici con profilo logaritmico crea un film lubrificante idrodinamico stabile tra le piste e i rulli cilindrici. In questo modo si riduce l'attrito pur mantenendo una capacità di carico costantemente elevata.
