I cuscinetti a rulli vengono utilizzati laddove agiscono grandi forze radiali, perché qui possono essere sottoposti a carichi notevolmente maggiori e hanno una capacità di carico maggiore rispetto ai normali cuscinetti a sfere. Con un cuscinetto a rulli radiale i carichi sono semplicemente meglio distribuiti sull'anello interno perché quasi l'intera lunghezza viene utilizzata dall'elemento volvente, mentre con un cuscinetto a sfere è solo una piccola area ellittica che assorbe e distribuisce la forza.
Ciò significa tuttavia che i cuscinetti a rulli sono adatti solo per velocità inferiori. Inoltre dovrebbero essere soggetti solo a carichi assiali estremamente bassi. Produttori rinomati come INA, FAG o SKF risolvono il problema con un design speciale disponibile con un'ampia varietà di dati e dimensioni dei cuscinetti: il cuscinetto a rulli cilindrici. Una gabbia garantisce una migliore guida assiale dei rulli, che ha un effetto positivo sull'aumento delle prestazioni assiali dei cuscinetti a rulli. Un importante fattore che influenza la durata, le vibrazioni, il livello di rumore e lo sviluppo di calore dei cuscinetti volventi è il gioco dei cuscinetti. È la misura di quanto l'anello interno e l'anello esterno possono spostarsi assialmente e radialmente l'uno rispetto all'altro quando il cuscinetto non è installato. Nei cuscinetti volventi la deformazione elastica, cioè lo scostamento tra il gioco previsto del cuscinetto e quello definito, è minimo. Ciò si traduce anche in una maggiore rigidità dei cuscinetti a rulli rispetto ai cuscinetti a sfere. Inoltre, la rigidità dei cuscinetti volventi viene spesso aumentata dal precarico, il che a sua volta ha un effetto positivo sulla durata di esercizio del cuscinetto. Ma c'è qualcos'altro che convince molti clienti dei cuscinetti a rulli: i cuscinetti sono facili da montare e possono quindi essere installati in modo rapido e semplice.
Cuscinetti a rulli conicisono costituiti da un anello interno e da un anello esterno con piste coniche e da una gabbia a finestra che sostiene gli elementi volventi conici. Il tipo di cuscinetto è stato sviluppato per resistere a carichi combinati, ovvero forze assiali e radiali. Viene spesso utilizzato soprattutto nei motori elettrici.
AlCuscinetti orientabili a rulliL'elemento volvente è dotato di sezione trasversale a forma di botte, che consente una migliore compensazione dei disallineamenti. Sono dotati di cuscinetti volventi a doppia fila autobloccanti con pista di rotolamento dell'anello esterno sferico cavo e vengono utilizzati laddove si verificano forze radiali e assiali estreme e dove i carichi simili ad urti sono comuni (tecnologia di trasporto, cave, trasmissioni navali, ecc.).
ILCuscinetti ad aghiha corpi volventi cilindrici particolarmente sottili e lunghi ed è particolarmente utilizzato quando lo spazio è limitato. Esistono anche versioni in cui non viene utilizzato l'anello interno e in cui gli elementi volventi rotolano direttamente sull'albero o sull'asse. Gli elementi della macchina, collaudati da molto tempo, occupano poco spazio radialmente e formano cuscinetti molto stabili.
Cuscinetti a rulli cilindriciutilizzano elementi volventi cilindrici che convincono per il loro basso attrito nonché per la loro elevata capacità di carico e rigidità. In alcune versioni il tipo di cuscinetto è in grado di assorbire anche le forze assiali. Sono utilizzati principalmente nei riduttori e nei motori elettrici.
